Gidsen

Bij de meeste Toyota’s vanaf ongeveer 2010 staan de navigatiekaarten niet op een SD-kaart, maar in het multimediasysteem zelf. Toyota heeft daarvoor meerdere generaties ingebouwd: Touch & Go, Touch 2 with Go, Touch Pro en Touch 3 (Gen 10). Elke generatie heeft een eigen kaartupdate nodig, die u via een USB-stick installeert en met een activeringscode vrijgeeft. Hier leest u hoe u uw systeem herkent.

Eerst: zit er een navigatie-SD-kaart in het systeem?

Oudere Toyota’s met de navigatiesystemen TNS350 of TNS510 gebruiken een SD-kaart met een nummer zoals PZ445-SD333-0V. Dan hebt u weer een SD-kaart nodig. Welke, staat in onze gids Navigatiekaart voor Toyota, Mitsubishi en Suzuki (in het Duits). Is er geen navigatiekaart, lees dan hier verder.

Zo herkent u uw systeem

1. Bouwjaar en model vergelijken. De datum van eerste toelating staat op het kentekenbewijs. Vergelijk die met de tabel hieronder.
2. Uitrusting nakijken. In het koopcontract of de uitrustingslijst staat vaak de naam van het systeem, bijvoorbeeld „Touch 2 with Go”.
3. Bij twijfel vragen. Stuur ons vóór de aankoop het model, het bouwjaar en een foto van het navigatiescherm naar info@navisdkarten.de.

Overzicht: systeem, auto’s en passende update

De jaartallen zijn richtwaarden. Vooral rond 2014 en 2019 zijn er modellen die afhankelijk van de productiedatum het oudere of het nieuwere systeem hebben. De exacte modellenlijst staat op elke productpagina.

Zo verloopt de update

1. Na de bestelling ontvangt u de downloadlink per e-mail.
2. U pakt de kaartgegevens uit en zet ze op een lege USB-stick van 16 tot 32 GB in FAT32-formaat.
3. U steekt de stick in de auto en start de update. Het navigatiesysteem toont dan een aanvraagcode (Request Code).
4. U stuurt een foto van de aanvraagcode naar info@navisdkarten.de en ontvangt de activeringscode waarmee u de update afrondt.

De activeringscode wordt voor uw navigatiesysteem aangemaakt en werkt alleen in die ene auto. Aan de aanvraagcode zien wij bovendien of de update bij uw systeem past.

Veelvoorkomende verwarring

Touch & Go of Touch 2 with Go

De namen lijken op elkaar, maar de updates zijn niet uitwisselbaar. Touch & Go is de eerste generatie, tot ongeveer 2014. Vanaf ongeveer 2014 hebben de meeste Toyota’s het nieuwere Touch 2 with Go.

„Plus” of niet

Touch & Go en Touch & Go Plus gebruiken dezelfde update. Dat geldt ook voor Touch 2 with Go en Touch 2 with Go Plus.

Touch 2 of Touch 3

Vanaf ongeveer 2019 is Toyota overgestapt op de 10e generatie (Touch 3). Hebt u een auto uit die tijd, stuur ons bij twijfel een foto van het scherm.

Nog steeds twijfel? Schrijf ons op info@navisdkarten.de met model, bouwjaar en een foto van het navigatiesysteem. Wij vertellen u welke update past.

De Becker MAP PILOT is een navigatiesysteem voor Mercedes-Benz met de radio Audio 20. De navigatie zit in een aparte kleine module, en de kaarten staan op een SD-kaart in die module. Voor een kaartupdate vervangt u de SD-kaart. Er bestaan wel twee moduleversies, rev1 en rev2, en elke kaart past maar in één daarvan. Hier leest u hoe u uw versie herkent.

In welke auto’s zit een Becker MAP PILOT?

De module werd in veel Mercedes-modellen aangeboden van ongeveer 2011 tot 2016, in de Vito en Sprinter ook langer, en daarnaast in de VW Crafter. Typische voorbeelden:

• A-Klasse (09/2012 tot 09/2015), B-Klasse (11/2011 tot 11/2014)
• C-Klasse sedan en stationwagen (03/2011 tot 2014), C-Klasse coupé (tot 12/2015)
• E-Klasse in alle carrosserievormen (07/2012 tot 03/2015)
• CLA coupé, CLS coupé en Shooting Brake (tot 2014)
• GLK, M-Klasse, GL-Klasse en SLK
• Sprinter (07/2013 tot 05/2018), Vito (09/2014 tot 12/2019), VW Crafter (11/2013 tot 12/2016)

Veel van deze modellen waren ook leverbaar met Garmin MAP PILOT of Comand. Heeft uw auto geen Becker-module, dan helpt onze gids Welke Mercedes-navigatiekaart past? (in het Duits) of de gids voor de Mercedes Comand- en MBUX-kaartupdate verder.

Zo vindt u het modulenummer

1. Module zoeken. In veel auto’s zit de Becker-module in een houder in het dashboardkastje.
2. Nummer aflezen. Op de module staat een modulenummer, bijvoorbeeld M046 of M084. Dit nummer bepaalt welke kaart past.
3. Kaartsleuf bekijken. Oudere modules (rev1) hebben een sleuf voor gewone SD-kaarten, nieuwere (rev2) een microSD-sleuf.

Welke kaart past bij welke module?

De Mercedes-kaartnummers op de oude kaarten, zoals A1729064601, A1729064501 of A1729064701, bestaan voor beide versies. Het nummer op de oude kaart is dus niet genoeg. Doorslaggevend is het modulenummer.

Zo vervangt u de kaart

rev1

1. Navigatie uitschakelen of contact uit.
2. De oude SD-kaart uit de module halen.
3. De nieuwe kaart plaatsen en het contact aanzetten.

rev2

Bij rev2-modules moet de module eenmalig op een computer worden aangesloten en bijgewerkt voordat hij de nieuwe kaart kan gebruiken. Dat is iets meer werk en de handleiding is in het Engels. Vraag ons ernaar vóór de aankoop.

Veelgestelde vragen

Past een rev1-kaart in een rev2-module?

Nee. De kaarten zijn gebonden aan de moduleversie. Bestel op modulenummer, niet op het uiterlijk van de oude kaart.

Waar vind ik het modulenummer als de module vast is ingebouwd?

Stuur ons een foto van de module of de oude kaart naar info@navisdkarten.de. Wij helpen u de juiste versie te bepalen.

Ik heb een Garmin MAP PILOT, geen Becker

Garmin-kaarten zitten direct in de radio, niet in een aparte module. Daarvoor zijn er eigen kaarten, bijvoorbeeld Garmin Map Pilot Star2 of Garmin Map Pilot Star1.

Veel Mercedes-Benz-modellen vanaf ongeveer 2011 hebben geen navigatiekaart in de kaartsleuf. De kaarten staan dan in het systeem zelf: bij Comand Online op de harde schijf en bij MBUX in het interne geheugen. Een update bestaat hier uit twee delen: de kaartgegevens, die u op een USB-stick zet, en een activeringscode (PIN) die bij uw chassisnummer (VIN) hoort. Welke update u nodig hebt, hangt af van de generatie van uw systeem, intern NTG genoemd. Deze handleiding laat zien hoe u de generatie herkent.

Eerst: zit er een navigatie-SD-kaart in uw auto?

Kijk eerst of er in uw auto een SD-kaart voor de navigatie zit, in de kaartsleuf van de radio of in een Becker-module in het dashboardkastje. Zo ja, dan hebt u geen Comand of MBUX met navigatie op de harde schijf, maar een Audio 20 met Garmin MAP PILOT, een Audio 20 met SD-navigatie (NTG5.5) of een Becker MAP PILOT. Dan hebt u weer een SD-kaart nodig. Welke, leest u in onze gids Welke Mercedes-navigatiekaart past? (in het Duits).

Vindt u geen navigatiekaart, lees dan hier verder.

Zo herkent u de generatie

1. Comand of MBUX? MBUX is het nieuwere systeem, ingevoerd vanaf 2018, eerst in de A-Klasse W177. U herkent het aan de spraakassistent die reageert op „Hey Mercedes”. De eerste MBUX-generatie heet NTG 6, de tweede NTG 7. Oudere auto’s hebben Comand Online met NTG 4.5/4.7, NTG 5.1, NTG 5.2 of NTG 5.5.
2. Bouwserie en productiedatum vergelijken. De bouwserie (bijvoorbeeld W205) en de datum van eerste toelating staan op het kentekenbewijs. Vergelijk beide met de tabel hieronder. Bij sommige bouwseries wisselde het systeem halverwege de productie, bijvoorbeeld bij de facelift.
3. Kaartversie in het navigatiesysteem bekijken. In de navigatie- of systeeminstellingen toont het systeem de geïnstalleerde kaartversie. Zo kunt u nagaan of een update nieuwer is dan uw huidige versie.
4. Bij twijfel het chassisnummer gebruiken. Stuur ons vóór de aankoop uw VIN naar info@navisdkarten.de, dan controleren wij welke update past.

Overzicht: generatie, auto’s en passende update

De gegevens over de auto’s zijn richtwaarden. Afhankelijk van productiedatum en uitrusting kan in dezelfde bouwserie een ander systeem zitten. De volledige modellenlijst staat op elke productpagina.

Zo verloopt een Comand- of MBUX-update

1. Na de betaling vult u uw chassisnummer (VIN) in op de orderbevestiging.
2. U ontvangt per e-mail een downloadlink voor de kaartgegevens en de PIN die voor uw VIN is aangemaakt.
3. U zet de kaartgegevens op een lege USB-stick. Reken door de datagrootte op wat tijd voor de download.
4. U steekt de stick in de auto, start de update en voert de PIN in zodra het systeem erom vraagt.

Veelvoorkomende verwarring

NTG5.5 bestaat met en zonder SD-kaart

Comand Online NTG 5.5 heeft de kaarten op de harde schijf en wordt bijgewerkt via een USB-stick met PIN. De kleinere Audio 20 met SD-navigatie hoort ook bij de generatie NTG5.5, maar gebruikt een SD-kaart. Zit er bij u een kaart met een nummer zoals A2059062707, dan hebt u de NTG5.5 Audio 20 SD-kaart nodig.

„Star1” en „Star2” betekenen twee dingen

Zo heten ook de Garmin MAP PILOT SD-kaarten voor de Audio 20. Een Garmin-update past niet in een Comand NTG 5.1 of 5.2, en omgekeerd. Doorslaggevend is of er een navigatiekaart in de auto zit.

NTG 4.5 of NTG 4.7

De twee zijn nauw verwant. De update v20 met onderdeelnummer A172 004 66 99 is bedoeld voor beide systemen.

Goed om te weten

• De PIN is gekoppeld aan uw chassisnummer en aan de gekochte kaartversie. Hij werkt maar in één auto, controleer uw VIN dus goed voordat u hem verstuurt.
• Bij MBUX moet de navigatiefunctie in de auto geactiveerd zijn. Dat ziet u onder Instellingen → Licenties.
• De USB-stick wordt niet meegeleverd. Hij moet leeg zijn en minstens de grootte uit de tabel hebben.

Weet u niet zeker welke generatie u hebt? Stuur ons uw chassisnummer of een foto van de systeeminformatie naar info@navisdkarten.de. Wij vertellen u welke update past.

Voor bijna elk af-fabriek navigatiesysteem bestaan er meerdere systemen die op elkaar lijken, maar verschillende kaarten nodig hebben. Dit overzicht toont alle systemen waarvoor wij kaarten en updates leveren, en hoe u het uwe herkent. De betrouwbaarste aanwijzing is bijna altijd het nummer op uw huidige kaart.

In drie stappen naar de juiste kaart

1. Oude kaart bekijken: haal de SD-kaart eruit met het contact uit en lees het nummer op het etiket.
2. Regel zoeken: zoek hieronder uw merk en vergelijk het nummer of kenmerk.
3. Bij twijfel vragen: stuur ons het nummer of een foto via info@navisdkarten.de. Wij vertellen u welke kaart past.

Overzicht: alle systemen en kaarten

Uitgebreide gidsen per merk (in het Duits)

• Seat en Skoda
• Ford
• Mercedes-Benz (SD-kaarten)
• Mercedes-Benz Comand en MBUX (download)
• Mercedes-Benz Becker MAP PILOT
• Mazda
• Nissan
• Renault
• Opel, Citroën en Peugeot
• Toyota, Mitsubishi en Suzuki
• Toyota Touch (download)
• Smart 453

Veelgestelde vragen

Zijn model en bouwjaar genoeg? Vaak niet. Veel modellen waren in hetzelfde bouwjaar met twee verschillende navigatiesystemen leverbaar. Het nummer op de kaart of een kenmerk van het apparaat is betrouwbaarder.

Is een hoger versienummer altijd de betere kaart? Nee. Versies zoals V12 of 11.45 tellen alleen binnen één systeem. Een kaart voor een ander systeem werkt niet, hoe nieuw ze ook is.

Wat is een update via download? Bij Comand, MBUX en Toyota Touch staan de kaarten in het apparaat zelf. U ontvangt per e-mail een downloadlink en een activeringscode en installeert de update met een USB-stick. Er wordt niets verzonden.

Diese Anleitung richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer eines Smart der Baureihe 453, die die Navigationskarten aktualisieren möchten. Die Navi-SD-Karte passt nur zu einer bestimmten Ausstattung. Mit den folgenden Schritten finden Sie heraus, ob Ihr Fahrzeug dazugehört.

Welche Fahrzeuge kommen infrage?

• Smart fortwo Coupé (C453) ab 2014
• Smart fortwo cabrio (A453) ab 2014
• Smart forfour (W453) ab 2014
• die Elektroversionen (electric drive bzw. EQ) dieser Modelle ab 2017

Voraussetzung ist in allen Fällen die Ausstattung Cool & Media mit Navigationssystem (Code P26). Fahrzeuge mit der Radiovorbereitung (C08) oder dem Paket Cool & Audio (P31) haben keine SD-Navigation, hier hilft die Karte nicht weiter.

So prüfen Sie Ihr System

1. Alte SD-Karte ansehen. Wenn in Ihrem Smart bereits eine Navi-Karte steckt, steht auf dem Etikett eine Teilenummer, die mit A453 906 … beginnt. Manche Karten tragen zusätzlich eine zweite Nummer, die auf „R“ endet, zum Beispiel 259209950R.
2. Ausstattung prüfen. Ist keine Karte vorhanden, kann eine Werkstatt die Ausstattung anhand der Fahrgestellnummer abfragen. Gesucht ist das Paket Cool & Media bzw. der Code P26.
3. Nummer vergleichen. Gleichen Sie die Nummer mit der Tabelle unten ab.

Bekannte Kartennummern

Nummer auf der alten Karte	Kartenstand laut Händlerangaben	Passende Karte
A4539063700 / 259201840R	Europa 2014/2015 bzw. 2015/2016	Smart 453 Cool & Media SD-kaart Europa (A4539067004)
A4539067802 / 259209950R	Europa 2021/2022	Smart 453 Cool & Media SD-kaart Europa (A4539067004)
A4539067002	frühere Ausgabe	Smart 453 Cool & Media SD-kaart Europa (A4539067004)
A4539067004	entspricht dieser Karte	Sie haben bereits diesen Kartenstand

Häufige Verwechslungen

• Cool & Audio statt Cool & Media: Die Namen klingen ähnlich, aber nur Cool & Media hat ein Navigationssystem mit SD-Karte.
• Andere Smart-Baureihen: Die Karte ist ausschließlich für die Baureihe 453 mit Cool & Media angegeben. Für andere Smart-Generationen ist sie nicht vorgesehen.
• Defekte Karte: Wenn Ihre bisherige Karte plötzlich nicht mehr erkannt wird, liegt das nicht unbedingt an veralteten Karten. Klären Sie die Ursache bitte vorher mit uns.

So läuft das Update ab

Ein Download am Computer oder ein Werkstattbesuch ist nicht nötig. Die neue Karte ersetzt die alte SD-Karte im Fahrzeug, danach folgen Sie den Hinweisen auf dem Bildschirm. Bewahren Sie Ihre alte Karte trotzdem auf: Die Nummer darauf ist bei Rückfragen die schnellste Möglichkeit, Ihr System eindeutig zu bestimmen.

Gut zu wissen

• Die SD-Karte wird beim ersten Einsatz mit dem Fahrzeug verknüpft und lässt sich danach nicht in einem anderen Smart verwenden.
• Schalten Sie das System zuerst ein und stecken Sie dann die Karte. Lassen Sie die Zündung an, falls das System beim ersten Start ein Update durchführt.

Noch Fragen? Senden Sie uns die Nummer Ihrer alten Karte an info@navisdkarten.de, und wir sagen Ihnen, ob die Karte passt.

Mercedes-Benz hat in den Jahren um 2011 bis 2020 mehrere Navigationssysteme parallel verbaut, oft sogar in derselben Baureihe. Eine A-Klasse W176 kann zum Beispiel ein Becker-Modul, eine Garmin-Karte oder ein COMAND mit Festplatte haben. Modell und Baujahr reichen deshalb nicht aus. Diese Anleitung zeigt Ihnen, wie Sie Ihr System sicher bestimmen und welches Update dazu passt.

So finden Sie heraus, welches System Sie haben

1. Nach einer Navi-Karte suchen. Steckt in Ihrem Fahrzeug eine SD-Karte für die Navigation, ist die Teilenummer auf dem Etikett der zuverlässigste Hinweis. Sie beginnt bei Mercedes meist mit „A“, gefolgt von zehn Ziffern, zum Beispiel A2139069510. Lesen Sie die Nummer immer vollständig ab.
2. Die ersten Ziffern vergleichen. Karten mit A218 906 … gehören zum Garmin MAP PILOT Star1, Karten mit A213 906 … meist zum Garmin MAP PILOT Star2. Achtung: Auch viele Karten für das Audio 20 mit NTG5.5 beginnen mit A213 906 oder A205 906. Entscheidend ist deshalb die komplette Nummer, nicht nur der Anfang.
3. Ins Handschuhfach schauen. Beim Becker MAP PILOT ist die Navigation ein separates Modul, das in einer Halterung steckt, bei vielen Fahrzeugen im Handschuhfach. Auf dem Modul steht eine Modulnummer (z. B. M046 oder M084). Die SD-Karte wird direkt in dieses Modul gesteckt.
4. Keine Karte gefunden? Dann haben Sie wahrscheinlich ein COMAND Online. Hier liegen die Karten auf der internen Festplatte bzw. im internen Speicher und werden per USB-Stick aktualisiert. In den Navigationseinstellungen finden Sie einen Eintrag zur Kartenversion oder Systeminformation, über den sich die Generation (NTG 4.5/4.7, NTG5.1 oder NTG5.2) bestimmen lässt. Welches Update zu welcher Generation passt, zeigt unser Ratgeber Mercedes Comand & MBUX Kartenupdate.
5. Im Zweifel die FIN nutzen. Ihre Mercedes-Werkstatt kann anhand der Fahrgestellnummer die verbaute Ausstattung auslesen.

Übersicht: System, Kartennummern und passendes Update

System	Typische Fahrzeuge	Typische Kartennummern	Passende Karte
Garmin MAP PILOT Star2 (Audio 20 CD)	C-Klasse W205 (bis ca. 06/2018), E-Klasse W213 (bis ca. 2020), GLC X253, V-Klasse 447, X-Klasse 470	A2139069510, A2139069110, A2139068510, A2139068520, A2139064110	Garmin Map Pilot Star2 v22
Garmin MAP PILOT Star1 (Audio 20 CD)	A-Klasse W176, B-Klasse W246, CLA C117/X117, CLS C218, E-Klasse W212/C207/A207, GLA X156, GLE W166/C292, SLK/SLC R172; teilweise auch C-Klasse W205 und GLC	A2189062904, A2189062704, A2189062404, A2189062204	Garmin Map Pilot Star1 v22
Audio 20 mit SD-Navigation (NTG5.5)	C-Klasse W205 Mopf (ab ca. 07/2018), CLS C257 (ab ca. 03/2018), ausgewählte E-Klasse W213	A2059062707, A2059062607, A2059061807, A2139065806, A2139060707	NTG5.5 Audio 20 SD-Karte (A2059062707, Europa 2024/2025)
Becker MAP PILOT rev1 (Modul mit großem SD-Steckplatz)	Audio 20 CD in z. B. A-Klasse W176, C-Klasse W204, E-Klasse W212, GLK X204, Sprinter C906	A1729064601, A1729064501, A1729064701; Module 9077, M013, M041, M045, M046, M050, M051	Becker Map Pilot v24 rev1
Becker MAP PILOT rev2 (Modul mit microSD-Steckplatz)	wie rev1	dieselben Kartennummern; Module M054, M075, M076, M083, M084, M085, M092, M097	Becker Map Pilot v24 Rev2
COMAND Online NTG 4.5/4.7	A-Klasse W176, C-Klasse W204 Mopf, E-Klasse W212, ML/GLE W166, SL R231 u. a.	keine Karte; frühere Update-Nummer A1720046399	Comand NTG 4.5/4.7 v20 (Download + PIN)
COMAND Online NTG5.1 (NTG5*1)	A-Klasse W176, B-Klasse W246, CLA C117, GLA X156, GLE W166, GLS X166 (ca. 2014 bis 2019)	keine Karte; frühere Update-Nummer A2180037799	Comand NTG 5.1 V18 (Download + PIN)
COMAND Online NTG5.2 (NTG5*2)	C-Klasse W205 (ca. 2014 bis 2018), GLC X253, S-Klasse W222 vor Mopf, V-Klasse 447, AMG GT C190	keine Karte; frühere Update-Nummer A0070065899	Comand NTG 5.2 V15 (Download + PIN)

Die Fahrzeugangaben sind Richtwerte. Innerhalb einer Baureihe kommen je nach Produktionsdatum und Ausstattung unterschiedliche Systeme vor. Verlassen Sie sich deshalb vor allem auf die Nummer Ihrer alten Karte bzw. auf die Modulnummer.

Häufige Verwechslungen

„Star1“ und „Star2“ gibt es zweimal

Die Bezeichnungen tauchen sowohl beim Garmin MAP PILOT (SD-Karte im Audio 20) als auch bei COMAND NTG5.1 und NTG5.2 auf. Die Updates sind nicht untereinander austauschbar: Wer eine Garmin-SD-Karte hat, braucht wieder eine Garmin-SD-Karte. Wer ein COMAND ohne Navi-Karte hat, braucht das USB-Update mit Freischaltcode.

A213 ist nicht gleich A213

Karten mit A213 906 … gibt es sowohl für den Garmin MAP PILOT Star2 als auch für das Audio 20 mit NTG5.5. Garmin-Star1-Karten (A218) und Star2-Karten (A213) sind ebenfalls nicht austauschbar. Vergleichen Sie Ihre Nummer vollständig mit der Tabelle.

Becker rev1 oder rev2

Beide Versionen nutzen dieselben Mercedes-Kartennummern. Der Unterschied liegt im Modul: Ältere Module haben einen Steckplatz für normale SD-Karten, neuere einen microSD-Steckplatz. Prüfen Sie deshalb die Modulnummer auf dem Becker-Modul, bevor Sie bestellen. Wie das geht, zeigt unser Ratgeber Becker Map Pilot Update: rev1 oder rev2?

Falsche Region

Karten für Nordamerika oder andere Regionen sehen ähnlich aus, enthalten aber keine Europakarten. Ein Beispiel ist A2189066003, eine nordamerikanische Garmin-Karte.

Gut zu wissen

• Garmin- und NTG5.5-SD-Karten werden beim ersten Einsatz fest mit dem Fahrzeug verknüpft und lassen sich danach nicht in einem anderen Auto verwenden.
• Bei COMAND-Updates ist der Freischaltcode (PIN) an die Fahrgestellnummer gebunden und gilt nur für ein Fahrzeug.
• Das Audio-20-SD-Update setzt eine bereits freigeschaltete SD-Navigation voraus.

Sie sind unsicher? Senden Sie uns die Nummer Ihrer alten Karte, die Modulnummer Ihres Becker-Moduls oder ein Foto der Systeminformation an info@navisdkarten.de. Wir sagen Ihnen, welche Karte passt.

Mazda hat seine SD-Karten-Navigation in zwei Generationen von Mazda Connect verbaut. Die Karten der beiden Generationen sind nicht austauschbar, und auch innerhalb der zweiten Generation gibt es verschiedene Kartennummern. Diese Anleitung richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer eines Mazda2, Mazda3, Mazda6, CX-3, CX-5, CX-9, CX-30, MX-30 oder MX-5 mit Werksnavigation, die vor dem Kauf sicher sein möchten, welche Karte sie brauchen.

Vorab wichtig: Die Karte bindet sich an Ihr Fahrzeug

Laut Mazdas eigenen Serviceunterlagen wird eine Navigations-SD-Karte an die Fahrgestellnummer (VIN) des Autos gekoppelt, in dem sie zuerst benutzt wird. Bei einem Fahrzeug mit mehr als etwa 100 km auf dem Tacho geschieht das sofort, sobald die Karte bei eingeschalteter Zündung im Schacht steckt. Steckt man eine so gebundene Karte später in einen anderen Mazda, erscheint die Meldung „Invalid SD Card“ und die Navigation startet nicht. Mazda beschreibt diese Kopplung in Unterlagen für Modelle der ersten Generation ebenso wie in Unterlagen für den Mazda3 ab 2019 und den CX-30.

Was das für Sie bedeutet:

• Eine gebrauchte Karte aus einem anderen Mazda funktioniert in Ihrem Auto in aller Regel nicht.
• Stecken Sie eine neue Karte nicht „zum Ausprobieren“ in ein anderes Fahrzeug, etwa den Zweitwagen. Sie wäre danach an dieses Auto gebunden.
• Prüfen Sie den kleinen Schreibschutzschieber an der Seite der Karte. Mazda weist darauf hin, dass die Navigation nicht arbeitet, wenn er auf „Lock“ steht.

So finden Sie heraus, welches System Sie haben

1. Die Nummer auf Ihrer bisherigen Karte

Am zuverlässigsten ist die Teilenummer auf dem Etikett der Karte, die schon in Ihrem Auto steckt. Mazda-Kartennummern folgen einem festen Muster: vier Zeichen, dann „66 EZ1“, dann ein Buchstabe. Entscheidend sind die ersten vier Zeichen, denn sie zeigen Generation und Kartenfamilie. Der Buchstabe am Ende steht für den Kartenstand: BJM7 66 EZ1M und BJM7 66 EZ1W sind zum Beispiel unterschiedliche Ausgaben derselben Kartenfamilie.

2. Modell und Baujahr

Die erste Generation von Mazda Connect finden Sie in Europa unter anderem im Mazda2 (DJ), im Mazda3 der Baureihe BM/BN (bis 2018), im Mazda6 (GJ/GL), im CX-3, im CX-5, im CX-9 und im MX-5 (ND). Die zweite Generation kam mit dem Mazda3 der Baureihe BP (ab 2019) und steckt außerdem im CX-30, im MX-30 und in neueren CX-5. Achtung: Beim Mazda3 BP und beim CX-30 hängt die passende Karte zusätzlich von der Fahrgestellnummer ab. Modell und Baujahr allein reichen hier also nicht aus.

3. Bildschirm und Menü

Die beiden Generationen sehen auf dem Bildschirm deutlich unterschiedlich aus. Im CX-30 sitzt zum Beispiel ein breiter 10,25-Zoll-Bildschirm, den Sie über den Dreh-Drück-Regler in der Mittelkonsole bedienen. Weil sich Bildschirmgrößen und Bedienung auch innerhalb der Generationen unterscheiden, sollten Sie das Menü nur als Hinweis nehmen und sich im Zweifel immer nach der Kartennummer richten.

Übersicht: System, Kartennummern, passende Karte

System	Typische Fahrzeuge	Typische Kartennummern	Passende Karte
Mazda Connect (1. Generation)	Mazda2 DJ, Mazda3 BM/BN, Mazda6 GJ/GL, CX-3, CX-5, CX-9, MX-5 ND	BJM7 66 EZ1 mit Endbuchstabe, z. B. BJM766EZ1E, BJM766EZ1J, BJM766EZ1M, BJM766EZ1P, BJM766EZ1U, BJM766EZ1W	Mazda Connect SD-kaart Europa + Türkei
Mazda Connect 2 (2. Generation)	u. a. Mazda3 BP (ab 2019) und CX-30, je nach Fahrgestellnummer	BDMC 66 EZ1 mit Endbuchstabe, z. B. BDMC66EZ1C	Mazda Connect 2 SD-kaart Europa + Türkei
Mazda Connect 2 „Gen7“ (2. Generation)	u. a. MX-30, CX-5 sowie Mazda3 BP und CX-30, je nach Fahrgestellnummer	DN4J 66 EZ1 mit Endbuchstabe, z. B. DN4J66EZ1A, DN4J66EZ1B	Mazda Connect 2 Gen7 SD-kaart Europa + Türkei

Häufige Verwechslungen

• „Connect 2“ und „Connect 2 Gen7“: Beide Karten gehören zur zweiten Generation, die Namen klingen fast gleich. Sie tragen aber unterschiedliche Nummern (BDMC bzw. DN4J), und wir haben keine Bestätigung, dass sie gegeneinander austauschbar sind. Wählen Sie die Karte, deren erste vier Zeichen mit Ihrer bisherigen Karte übereinstimmen.
• Erste und zweite Generation: Eine Karte der ersten Generation (BJM7) lässt sich in einem System der zweiten Generation nicht verwenden, und umgekehrt.
• Gebrauchte Karten: Wegen der Kopplung an die Fahrgestellnummer hilft eine Karte aus einem anderen Mazda nicht weiter, selbst wenn die Nummer stimmt.
• Karten für Nordamerika: Nummern wie BHP1 66 EZ1 (erste Generation) oder TD2K 66 EZ1 und BGMR 66 EZ1 (zweite Generation) enthalten Karten für die USA und Kanada, nicht für Europa.
• Ältere Mazda-Navis: Systeme vor Mazda Connect, etwa im CX-7, nutzen eigene Karten (z. B. EH64 66 EZ1 oder BCD1 66 EZ1). Unsere Mazda-Connect-Karten passen dort nicht.
• Andere Anfangskennungen: Steht auf Ihrer Karte zum Beispiel KGSE, KAAA oder BJGB, oder fahren Sie ein neueres Modell wie den CX-60, schicken Sie uns bitte zuerst die Nummer. Für diese Karten machen die verfügbaren Quellen keine eindeutigen Angaben zur Generation.

Sie sind unsicher? Schicken Sie die Nummer von Ihrer bisherigen Karte, am besten mit Modell und Baujahr, an info@navisdkarten.de. Wir sagen Ihnen dann, welche Karte zu Ihrem Mazda passt.

Ford hat in Europa über die Jahre mehrere Navigationssysteme mit SD-Karte eingebaut: TravelPilot FX, MCA (auch „Navigation Plus“ genannt), MFD und SYNC 2. Die Karten sehen sich ähnlich, passen aber jeweils nur in ihr eigenes System. Weil manche Modelle wie Focus, Kuga, Galaxy oder S-MAX im Laufe der Bauzeit das System gewechselt haben, ist das Modell allein kein sicherer Hinweis. Diese Anleitung zeigt Ihnen, wie Sie Ihr System eindeutig bestimmen.

So finden Sie heraus, welches System Sie haben

1. Die Nummer auf Ihrer bisherigen Karte

Am sichersten ist das Etikett der Karte, die bereits in Ihrem Navi steckt. Typische Muster:

• SYNC 2: Nummern mit „19H449-F“ und einem Buchstaben am Ende, beginnend mit FM5T, GM5T oder HM5T, zum Beispiel HM5T-19H449-FD oder HM5T-19H449-FG. Ford zählt die Kartenstände von SYNC 2 als F-Versionen (etwa F6, F9, F10, F12).
• MFD: Ford-Produktnummern wie 2524931 (Kartenstand 2021) oder 2608624 (Kartenstand 2022), oft zusätzlich mit A66SX-19H449-KK oder A66SX-19H449-KL beschriftet.
• MCA: zum Beispiel 2452637 (Kartenstand 2020) oder 2608628 (Kartenstand 2022), dazu A66SX-19H449-ML.
• TravelPilot FX: zum Beispiel 2370918 oder 2524929, teils mit I2013210 beschriftet.

2. Der Bildschirm

SYNC 2 ist am leichtesten zu erkennen: ein 8-Zoll-Touchscreen, dessen Startbildschirm in vier farbige Ecken aufgeteilt ist. Gelb steht für Telefon, Rot für Unterhaltung, Blau für Klima und Grün für Navigation. Steht in der grünen Ecke oben rechts „Informationssystem“ statt Navigation, ist die Navigation in Ihrem Auto nicht freigeschaltet. Eine neue Karte schaltet sie nicht frei.

3. Modell und Baujahr

Nach den Angaben von Ford und weiteren Quellen ergibt sich ungefähr diese Zuordnung:

• TravelPilot FX: etwa 2007 bis 2010, unter anderem C-MAX, Focus, Galaxy, Kuga, Mondeo und S-MAX, außerdem Fusion und Transit.
• MCA: ab Herbst 2010, vor allem Mondeo (09/2010 bis 08/2014), Galaxy und S-MAX (bis 04/2015); beim Kuga ab 10/2010 und beim Focus nur von 10/2010 bis 12/2010.
• MFD: Fiesta (ab 2013), Focus (01/2011 bis 08/2014), C-MAX (11/2010 bis 03/2015), B-MAX, Kuga (ab 11/2012), EcoSport, Ranger sowie Transit, Transit/Tourneo Custom, Courier und Connect.
• SYNC 2: etwa Ende 2014 bis 2016, unter anderem Focus (12/2014 bis 08/2016), C-MAX, Mondeo (10/2014 bis 03/2016), Galaxy, S-MAX, Kuga, Edge, Mustang, Ranger, Transit und Transit/Tourneo Connect.

Liegt Ihr Fahrzeug nahe an einem Wechsel, etwa ein Galaxy oder S-MAX von 2010 oder ein Focus, C-MAX oder Kuga aus den Jahren 2014 bis 2016, entscheidet die Kartennummer. Spätere Fords mit SYNC 3 sind nicht Thema dieser Anleitung; keine der hier genannten Karten ist dafür vorgesehen.

Übersicht: System, Kartennummern, passende Karte

System	Typische Kartennummern	Passende Karte
SYNC 2 (8-Zoll-Touchscreen mit vier Farbecken)	FM5T-19H449-FB, FM5T-19H449-FC, GM5T-19H449-FA, HM5T-19H449-FA, HM5T-19H449-FD, HM5T-19H449-FF, HM5T-19H449-FG, 2660323	Ford F12 SYNC2 Europa SD-Karte
MFD	2524931, 2608624, A66SX-19H449-KK, A66SX-19H449-KL	Ford MFD 2022 Europa + Türkei SD-Karte
MCA (Navigation Plus)	2452637, 2370954, 2608628, A66SX-19H449-ML	Ford MCA 2022 Europa + Türkei SD-Karte
TravelPilot FX	2370918, 2524929, I2013210	Ford FX Europa SD-Karte

Häufige Verwechslungen

• MCA und TravelPilot FX: Beide Systeme gab es in Galaxy, S-MAX, Mondeo, Kuga und Focus, nur zu unterschiedlichen Zeiten. Rund um den Wechsel im Jahr 2010 hilft nur der Blick auf die alte Karte.
• MFD und SYNC 2: Ford weist ausdrücklich darauf hin, dass die MFD-Karte nicht mit SYNC 2 oder SYNC 3 funktioniert. Merkhilfe für die A66SX-Nummern: Die Endung KK oder KL steht für MFD, ML für MCA.
• Andere Kartengebiete: Die MFD-Karte 2608622 deckt Russland, Bulgarien, Rumänien und Hauptstraßen Osteuropas ab und ist nicht die Europa-plus-Türkei-Ausgabe. SYNC-2-Karten wie GM5T-19H449-AJ enthalten Karten für die USA und Kanada.
• DVD statt SD-Karte: Das ältere Ford-Navi NX arbeitet mit DVD (z. B. 2524923 oder 2237944). Dafür sind unsere SD-Karten nicht geeignet.
• SYNC 2 ohne Navigation: Zeigt die grüne Ecke „Informationssystem“, fehlt die Navigationsfreischaltung. Eine Karte allein ändert daran nichts.

Sie sind unsicher? Schicken Sie die Nummer von Ihrer bisherigen Karte, am besten mit Modell und Baujahr, an info@navisdkarten.de. Wir sagen Ihnen dann, welche Karte zu Ihrem Ford passt.

Viele Nissan-Modelle ab etwa 2009 haben ein Navigationssystem mit dem Namen „Nissan Connect“. Was oft übersehen wird: Es gibt drei Generationen davon, und jede braucht ihre eigene SD-Karte. Eine Karte für Connect 3 funktioniert nicht in einem Connect-1-Gerät und umgekehrt. Dieser Ratgeber richtet sich an alle, die ihre Navi-Karte erneuern möchten und nicht sicher sind, welche Generation in ihrem Auto steckt.

So finden Sie heraus, welches System Sie haben

1. Die Nummer auf Ihrer bisherigen SD-Karte

Am zuverlässigsten ist der Blick auf die Karte, die jetzt im Navi steckt. Nehmen Sie sie bei ausgeschalteter Zündung heraus und lesen Sie die aufgedruckte Teilenummer. Die Buchstabenfolge nach „KE288-“ verrät die Generation:

• LCN1 in der Nummer (z. B. KE288-LCN1EV12) bedeutet Connect 1. Ältere Connect-1-Karten tragen auch Nummern wie KE28899ESD oder 25920-BH00… bzw. 25920-BH10….
• LCN2E (z. B. KE288-LCN2EV6) steht für Connect 2.
• LCNKE (z. B. KE288-LCNKEV6 oder KE288-LCNKEV7) gehört zu Connect 3. Werkskarten für Connect 3 tragen außerdem Nummern wie 25920-4EA0A, -4EA0B oder -4EA0C.

Lassen Sie sich nicht davon verwirren, dass die Nummern über die Jahre ihr Schema gewechselt haben. Bei Connect 1 zum Beispiel trugen die Werkskarten der Jahre 2008 bis 2013 Nummern von 25920-BH00A bis 25920-BH00F, die Karten von 2014 und 2015 dann 25920-BH10A und -BH10B, und ab 2016 folgte die Reihe KE288-LCN1EUV7 bis KE288-LCN1EUV11. All diese Karten gehören zum selben System. Entscheidend ist also nicht, wie alt Ihre Karte ist, sondern zu welcher Familie ihre Nummer gehört.

2. Modell und Baujahr

Wenn keine alte Karte mehr vorhanden ist, hilft das Baujahr als erste Orientierung. Typische Zuordnungen:

• Connect 1: Qashqai und Qashqai+2 der ersten Generation (bis 2013), Micra, Note und Juke etwa 2009/2010 bis 2013, Cube, X-Trail (T31), NV200, Cabstar.
• Connect 2: Leaf, e-NV200 sowie Note, Juke und Micra aus den Übergangsjahren 2013 bis 2015.
• Connect 3: Qashqai ab 2013 (zweite Generation), Juke ab 2014, Pulsar ab 2014, X-Trail, Micra, Note und Navara ab 2015.

Achtung: Juke, Note und Micra kommen in allen drei Generationen vor. Beim Wechsel zwischen den Systemen kann das Baujahr allein deshalb in die Irre führen.

3. Händler oder Fahrzeugpapiere

Bleiben Zweifel, kann Ihnen eine Nissan-Werkstatt anhand der Fahrgestellnummer sagen, welches Navigationssystem verbaut wurde. Auch in der Bordmappe ist das System oft vermerkt.

Übersicht: System, Kartennummern, passende Karte

System	Typische Kartennummern	Beispiele für Fahrzeuge	Passende Karte
Nissan Connect 1 (LCN1)	KE288-LCN1EV12, KE288-LCN1EUV7 bis -EUV11, KE288-LCN1E14/-E15, KE28899ESD…, 25920-BH00A bis -BH00F, 25920-BH10A/-BH10B	Qashqai (bis 2013), Juke, Note, Micra, Cube, X-Trail, NV200	Nissan Connect 1 v12 SD-Karte
Nissan Connect 2 (LCN2)	KE288-LCN2EV6	Leaf, e-NV200, Note/Juke/Micra 2013–2015	Nissan Connect 2 v6 SD-Karte
Nissan Connect 3	KE288-LCNKEV7, KE288-LCNKEV6, KE288-LCNKEV4, KE288-LCNKEV3, KE288-LCNKEV1/-V2, 25920-4EA0A/-B/-C	Qashqai (ab 2013), Juke (ab 2014), Pulsar, X-Trail, Navara, Micra/Note (ab 2015)	Nissan Connect 3 v7 SD-Karte

Häufige Verwechslungen

• KE288-LCN2EV6 und KE288-LCNKEV6: Diese beiden Nummern unterscheiden sich nur in einem einzigen Zeichen, und beide enden auf „V6“. Die erste ist eine Connect-2-Karte, die zweite eine Connect-3-Karte. Lesen Sie die Nummer auf Ihrer alten Karte deshalb Zeichen für Zeichen ab.
• Versionsnummer ist nicht Generation: „V12“, „V6“ oder „V7“ bezeichnet nur den Stand der Kartendaten innerhalb einer Generation. Eine „Connect 1 V12“ ist also nicht neuer oder besser als eine „Connect 3 V7“, sondern schlicht für ein anderes Gerät gedacht.
• Gleicher Modellname, anderes System: Ein Juke von 2012 und ein Juke von 2015 haben in der Regel unterschiedliche Navis. Verlassen Sie sich nicht allein auf den Modellnamen.
• Qashqai erster und zweiter Generation: Der bis 2013 gebaute Qashqai nutzt Connect 1, der ab 2013 gebaute Nachfolger Connect 3. Gerade bei Fahrzeugen aus dem Wechseljahr 2013 lohnt der Blick auf die alte Karte.

Noch unsicher?

Schicken Sie uns ein Foto oder die Nummer Ihrer bisherigen SD-Karte an info@navisdkarten.de, am besten zusammen mit Modell und Baujahr. Wir sagen Ihnen dann, welche Karte zu Ihrem Nissan passt.

Bei Toyota, Mitsubishi und Suzuki gibt es jeweils mehrere Navigationssysteme, die äußerlich ähnlich aussehen, aber unterschiedliche SD-Karten brauchen. Dieser Ratgeber zeigt Ihnen für jede der drei Marken, woran Sie Ihr System erkennen und welche Karte dazu gehört. Der wichtigste Tipp vorweg: Die Nummer auf Ihrer bisherigen Karte ist fast immer der sicherste Anhaltspunkt.

Toyota: TNS350 oder TNS510?

Das TNS350 und das TNS510 sind zwei verschiedene Toyota-Navigationsgeräte, die beide mit einer SD-Karte arbeiten. Das Tückische: Sie wurden in weitgehend denselben Modellen angeboten, darunter Auris, Avensis, Aygo, Corolla, Corolla Verso, Hiace, Hilux, iQ, Land Cruiser, Prius, RAV4, Urban Cruiser und Yaris. Das Modell allein verrät also nicht, welches Gerät verbaut ist. Beim iQ etwa hat Toyota Frankreich im April 2011 das TNS510 durch das TNS350 ersetzt, ein iQ kann also je nach Baujahr beide Geräte haben.

So erkennen Sie Ihr Toyota-System

• Nummer auf der alten Karte: Bei den uns bekannten Karten steht in der mittleren Zifferngruppe 334 für das TNS350 (z. B. PZ445-EU334-0U) und 333 für das TNS510 (z. B. PZ445-SD333-0V). TNS350-Karten tragen teils auch eine Zubehörnummer der Form 99536-00….
• Funktionen: Das TNS350 ist das neuere Gerät. Laut Toyota kann man dort die Karte direkt mit dem Finger auf dem Bildschirm verschieben, Tempolimits werden angezeigt und das Bluetooth-Mikrofon ist integriert. Fehlen diese Funktionen, spricht das eher für ein TNS510.
• Unterlagen: Die Bedienungsanleitung des Navis trägt die Gerätebezeichnung.

System	Typische Kartennummern	Passende Karte
Toyota TNS350	PZ445-EU334-0U, 99536-00346, 99536-00185	Toyota TNS350 SD-Karte
Toyota TNS510	PZ445-SD333-0V, PZ445-SW333-0D	Toyota TNS510 SD-Karte

Karten, die mit PZ445-US… beginnen, gehören zu Lexus-Navigationen und passen in keines der beiden Toyota-Geräte.

Mitsubishi: Entscheidend ist der MMCS-Gerätecode

Mitsubishi-Navis heißen MMCS. Für Europa gibt es mehrere Gerätevarianten, die jeweils eine eigene Karte brauchen. Welche Variante Sie haben, steht als kurzer Code oben rechts am MMCS-Gerät, zum Beispiel „W12“, „E11“ oder „W15“. Dieser Code ist zuverlässiger als das Baujahr: Der Outlander etwa wurde 2013 bis Mitte 2014 mit W11/W12 ausgeliefert, ab dem Modelljahr 2015 (ab August 2014) mit W15/W17.

MMCS-Code	Typische Kartennummern	Passende Karte
W11 / W12	8750A384, 8750A396	Mitsubishi MMCS W11/W12 SD-Karte
E11 / E12 / W13	8750A450	Mitsubishi MMCS E11/E12/W13 SD-Karte
W15 / W17	8750A594	Mitsubishi MMCS W15/W17 SD-Karte
W18 / W19	8750A706	keine der drei Karten oben, bitte fragen Sie uns

Die Karten sind nicht untereinander austauschbar: Eine W11/W12-Karte funktioniert zum Beispiel nicht in einem E11-, E12-, W15- oder W17-Gerät.

Suzuki: Garmin oder Bosch SLDA?

Suzuki hat bis etwa 2014 Navigationsgeräte von Garmin eingebaut. Danach folgte das System SLDA von Bosch. Beide brauchen völlig unterschiedliche Karten.

• Bosch SLDA finden Sie unter anderem im Vitara ab 2015, im SX4 S-Cross nach dem Facelift (ab 2016), im Baleno ab 2016, im Ignis und Swift ab 2017 sowie im Jimny der vierten Generation. Die SD-Karten tragen Nummern der Reihe 39921-54PA…, etwa 39921-54PA4 oder 39921-54PA8.
• Garmin steckt in älteren Modellen wie Swift, Grand Vitara und SX4 aus der Zeit vor dem Systemwechsel. Für diese Karten ist uns kein einheitliches Nummernschema bekannt. Trägt Ihre alte Karte keine 39921-54PA-Nummer und ist Ihr Suzuki vor 2014 gebaut, spricht viel für Garmin.

System	Typische Kartennummern	Passende Karte
Suzuki Garmin	kein festes Schema bekannt	Suzuki Garmin SD-Karte
Suzuki Bosch SLDA	39921-54PA3, -54PA4, -54PA5, -54PA8	Suzuki SLDA SD-Karte

Häufige Verwechslungen

• Toyota: Gleiches Modell, gleiches Baujahr, trotzdem anderes Gerät. Prüfen Sie die Nummer auf der alten Karte statt der Modellliste.
• Mitsubishi: Die Teilenummer der Karte (8750A…) ist nicht der Gerätecode. Maßgeblich für die Auswahl ist der Code oben rechts am Gerät.
• Suzuki Vitara und Grand Vitara: Die Namen klingen ähnlich, gehören aber zu verschiedenen Systemen. Der Grand Vitara fällt in die Garmin-Zeit, der Vitara ab 2015 hat SLDA.
• Suzuki SX4 S-Cross: Nach dem Facelift 2016 ist SLDA verbaut. Bei früheren S-Cross vergleichen Sie bitte die Nummer auf Ihrer alten Karte.

Noch unsicher?

Schicken Sie uns die Nummer oder ein Foto Ihrer bisherigen SD-Karte an info@navisdkarten.de, bei Mitsubishi gern auch den Gerätecode. Wir sagen Ihnen dann, welche Karte zu Ihrem Fahrzeug passt.

Seat und Skoda haben viele Jahre dieselbe Infotainment-Plattform aus dem VW-Konzern verbaut, den sogenannten modularen Infotainment-Baukasten (MIB). Von außen sehen sich die Geräte oft ähnlich, die Navigationskarten passen aber nur zur jeweiligen Gerätegeneration und Ausstattungsvariante. Diese Anleitung hilft Ihnen, wenn Sie einen Seat (etwa Leon, Ibiza, Ateca, Arona, Alhambra, Toledo oder Tarraco) oder einen Skoda (etwa Octavia, Fabia, Superb, Rapid, Yeti, Karoq oder Kodiaq) mit Werksnavigation fahren und vor dem Kauf wissen möchten, welche Karte Sie brauchen.

So finden Sie heraus, welches System Sie haben

1. Die Nummer auf Ihrer bisherigen Karte

Steckt bereits eine Navigationskarte im Gerät, ist die Teilenummer auf ihrem Etikett der schnellste Hinweis. Wichtig sind die ersten drei Zeichen:

• 5F0 (z. B. 5F0 060 884 CK oder 5F0 919 866 AT): Seat Navi System der ersten Generation (MIB1, Variante „AT“)
• 6P0 (z. B. 6P0 919 866 NX oder 6P0 919 866 AL): Seat Navi System der zweiten Generation (MIB2, Variante „AS“)
• 5L0 (z. B. 5L0 051 236 EL oder 5L0 051 236 DB): Skoda Amundsen der zweiten Generation (MIB2)
• 5E0 (z. B. 5E0 051 236 oder 5E0 919 866 mit Buchstaben am Ende): Skoda Amundsen der ersten Generation (MIB1)

Die Buchstaben am Ende der Nummer stehen für den Kartenstand. Eine ältere Karte derselben Familie zeigt also dasselbe System an, nur mit älteren Karten.

2. Die Gerätenummer im Infotainment-Menü

Wenn keine Karte vorhanden ist oder das Etikett unleserlich ist, hilft die Teilenummer des Geräts selbst. Sie wird in den Versions- bzw. Systeminformationen angezeigt.

• Seat: Drücken Sie die Taste NAV, öffnen Sie „Setup“ und wählen Sie „Versionsinformationen“. Beginnt die erste Zeile mit 5F0, haben Sie das MIB1-System. Beginnt sie mit 6P0, haben Sie das MIB2-System.
• Skoda: Die Geräteteilenummer steht bei vielen Geräten in den Einstellungen unter den Systeminformationen. Nummern, die mit 5Q0 035 874 oder 5Q0 035 864 beginnen, gehören zum Amundsen der zweiten Generation. Nummern ab 3V0 035 0… (z. B. 3V0 035 021) gehören zum Columbus der zweiten Generation. Beginnt die Gerätenummer mit 5E0, handelt es sich um ein Gerät der ersten Generation.

3. Amundsen oder Columbus?

Bei Skoda gibt es zwei Navigationsvarianten. Der Amundsen speichert seine Karten auf der SD-Karte selbst. Die Karte bleibt deshalb dauerhaft im Schacht, und es funktioniert nur eine passende Skoda-Navigationskarte. Der Columbus ist das größere System mit eingebauter Festplatte. Die Karten werden von der SD-Karte auf die Festplatte übertragen, danach wird die Karte nicht mehr benötigt. Viele Columbus-Besitzer haben deshalb gar keine alte Karte im Auto. Für sie ist die Gerätenummer der wichtigste Anhaltspunkt.

4. Modell und Baujahr als grobe Orientierung

Das Seat-MIB1-System findet sich vor allem in Alhambra, Ibiza, Leon (5F) und Toledo der Jahre 2013 bis etwa 2015, beim Leon (5F) bis 2016. Das MIB2-System folgte ab 2015 in denselben Baureihen sowie in Ateca, Arona und Tarraco. Den Skoda Amundsen der ersten Generation gab es im Octavia III etwa von Ende 2012 bis Mitte 2015 und im Yeti etwa von Mitte 2015 bis Mitte 2016; typisch sind ein 5,8-Zoll-Bildschirm und eine eigene TRAFFIC-Taste rechts. Weil sich die Generationen beim Modellwechsel überschneiden, sollten Sie das Baujahr nur als Hinweis nutzen und immer die Nummer prüfen.

Welche Karte passt zu welchem System?

System	Typische Nummern	Passende Karte
Seat Navi System MIB1 (AT)	Karte 5F0 060 884 CK, 5F0 060 884 BS, 5F0 919 866 AT, 5F0 919 866 F; Gerät beginnt mit 5F0	SEAT Navigation AT MIB1 V18 SD-Karte Europa
Seat Navi System MIB2 (AS)	Karte 6P0 919 866 NX, NT, HA, AL, CD, AF, AB; Gerät beginnt mit 6P0	Seat Navigation AS MIB2 v23 SD-Karte Europa
Skoda Amundsen MIB2	Karte 5L0 051 236 mit beliebigen Endbuchstaben (z. B. EL, EG, DB, CM, AH, T); Gerät z. B. 5Q0 035 874	Skoda Amundsen MIB2 SD-kaart Europa 32GB
Skoda Columbus MIB2 (High)	meist keine alte Karte; Gerät beginnt z. B. mit 3V0 035 0…	Skoda Columbus DV V26 SD-Karte Europa
Skoda Amundsen MIB1	Karte 5E0 051 236 … oder 5E0 919 866 …	derzeit nicht in unserem Sortiment, bitte fragen Sie uns
Skoda Columbus MIB1	Gerät beginnt mit 5E0 (z. B. 5E0 035 020)	nicht mit der Columbus-V26-Karte kompatibel

Häufige Verwechslungen

• Seat MIB1 und MIB2: Die AT-Karte für MIB1 läuft nicht im MIB2-Gerät und umgekehrt, auch wenn das Fahrzeugmodell gleich heißt. Ein Leon kann je nach Baujahr das eine oder das andere System haben.
• Amundsen MIB1 und MIB2: Karten mit 5E0-Nummer und Karten mit 5L0-Nummer sind nicht austauschbar. Die Amundsen-MIB2-Karte ist außerdem nicht für Columbus-Geräte oder die älteren RNS-Geräte (Amundsen und Amundsen+) gedacht.
• Columbus der ersten Generation: Frühe Octavia III mit Columbus haben ein MIB1-Gerät (Gerätenummer mit 5E0). Die aktuelle Columbus-Karte V26 ist nur für Columbus-Geräte der zweiten Generation vorgesehen. Prüfen Sie hier unbedingt die Gerätenummer, bevor Sie bestellen.
• Amundsen und Columbus: Eine Columbus-Karte funktioniert nicht im Amundsen, und eine Amundsen-Karte nicht im Columbus. Ein Columbus erkennen Sie daran, dass die Navigation auch ohne eingesteckte Karte funktioniert.
• Datenbanknummern auf dem Bildschirm: Bei Seat erscheint in den Versionsinformationen teils eine zweite Nummer, die mit V03 959 beginnt. Das ist der Stand der Kartendaten, nicht die Teilenummer des Geräts.

Sie sind sich nicht sicher? Senden Sie uns ein Foto oder die Nummer Ihrer bisherigen Karte, gern auch die Gerätenummer aus dem Menü, an info@navisdkarten.de. Wir sagen Ihnen dann, welche Karte zu Ihrem Fahrzeug passt.

Renault hat zwischen etwa 2008 und 2017 drei verschiedene TomTom-Navigationssysteme mit SD-Karte angeboten: das Carminat TomTom, das Carminat TomTom Live und das R-Link. Alle drei nutzen TomTom-Karten und eine SD-Karte im Armaturenbrett, die Karten sind aber nicht untereinander austauschbar. Diese Anleitung richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer eines Clio, Megane, Scenic, Laguna, Kangoo, Captur, ZOE, Espace, Koleos, Fluence, Trafic, Master oder Mascott, die vor dem Kauf wissen möchten, welche Karte ihr Auto braucht.

So finden Sie heraus, welches System Sie haben

1. Die Nummer auf Ihrer bisherigen Karte

Am sichersten ist ein Blick auf die SD-Karte, die bereits in Ihrem Navi steckt. Renault-Kartennummern beginnen meist mit 8201 oder 259. Jede Kartenausgabe hat eine eigene Nummer, deshalb finden Sie unten für jedes System mehrere Nummern. Liegt Ihre Nummer in einer Zeile der Tabelle, kennen Sie Ihr System.

2. Gibt es den Menüpunkt „LIVE Services“?

Das Carminat TomTom Live unterscheidet sich vom einfachen Carminat TomTom durch die Live-Dienste, die Renault 2010 eingeführt hat: Verkehrsinformationen in Echtzeit, Warnhinweise, eine lokale Suche und eine Wettervorhersage. Nach einer Testphase waren diese Dienste kostenpflichtig im Abonnement erhältlich. Sehen Sie im Menü Ihres Carminat den Punkt LIVE Services, haben Sie die Live-Version. Fehlt dieser Punkt, handelt es sich um das Carminat TomTom ohne Live-Dienste.

3. Touchscreen mit App-Oberfläche?

Das R-Link ist der Nachfolger der Carminat-Systeme. Es hat einen 7-Zoll-Touchscreen, eine Bedienung über Tasten am Lenkrad und eine Sprachsteuerung. Die Startseite erinnert an ein Tablet mit eigenen Apps. Als erste Modelle bekamen der ZOE und der Clio IV das R-Link.

4. Modell und Baujahr

Als grobe Orientierung gilt:

• Carminat TomTom: Fahrzeuge der Baujahre 2008 bis 2010
• Carminat TomTom Live: Fahrzeuge der Baujahre 2011 bis 2013
• R-Link (erste Generation, auch „R-Link Evolution“): Fahrzeuge der Baujahre 2013 bis 2017, darunter Captur, Clio IV, Espace, Fluence, Kangoo, Koleos, Laguna, Mascott, Master, Megane III, Scenic, Trafic und ZOE

Das Carminat TomTom kam Anfang 2009 zum Beispiel im Clio auf den Markt, mit einem 5,8-Zoll-Bildschirm und einem SD-Kartenschacht. Die Live-Version gab es zuerst für Latitude, Laguna und Espace, später auch für weitere Pkw sowie die Transporter Kangoo, Trafic und Master. Die Übergänge zwischen den Systemen fallen nicht bei jedem Modell genau auf den Jahreswechsel. Prüfen Sie deshalb zusätzlich die Kartennummer oder das Menü.

Welche Karte passt zu welchem System?

System	Typische Kartennummern	Passende Karte
Carminat TomTom (ohne Live)	8201756571, 8201753026	Renault Carminat TomTom 11.45 SD-Karte Europa
Carminat TomTom Live	8201756572, 8201753027, 259E93138R, 259E92165R	Renault Carminat TomTom Live 11.45 SD-Karte Europa
R-Link (erste Generation)	8201756573, 8201753028, 259E93505R	Renault R-Link Evolution TomTom 11.45 SD-Karte Europa

Die Ziffern 11.45 im Produktnamen bezeichnen die Version der Kartendaten. Ältere Karten desselben Systems tragen niedrigere Versionsnummern, zum Beispiel 11.25 oder 10.85. Den Kartenstand Ihres Carminat sehen Sie im Hauptmenü unter „System“ und dann „Status und Informationen“.

Tipp für den Kartenwechsel beim Carminat

Ziehen Sie die alte Karte beim Carminat TomTom nicht einfach heraus. Wählen Sie vorher im Hauptmenü den Punkt zum Entfernen der SD-Karte. Bewahren Sie die alte Karte außerdem auf, bis die neue Karte einwandfrei läuft, denn auf ihrem Etikett steht die Nummer, die Sie im Zweifel für Rückfragen brauchen.

Häufige Verwechslungen

• Carminat TomTom und Carminat TomTom Live: Die Namen unterscheiden sich nur durch ein Wort, die Karten sind aber nicht kompatibel. Die Karte für das einfache Carminat läuft nicht im Live-Gerät, und die Live-Karte läuft nicht im Carminat ohne Live-Dienste. Der Menüpunkt „LIVE Services“ ist hier das beste Unterscheidungsmerkmal.
• Carminat und R-Link: Beide Systeme stammen von TomTom, und bei einigen Modellen wie Clio, Megane oder Kangoo kommen beide in Frage. Eine Carminat-Karte funktioniert nicht im R-Link und umgekehrt.
• R-Link und R-Link 2: Die R-Link-Karte ist nur für die erste R-Link-Generation gedacht. Für das spätere R-Link 2 ist sie nicht geeignet.
• Kartenstand und System verwechselt: Eine Karte mit niedrigerer Versionsnummer gehört nicht automatisch zu einem anderen System. Entscheidend ist, in welcher Zeile der Tabelle Ihre Kartennummer steht.

Sie sind unsicher, welches System Sie haben? Senden Sie uns die Nummer Ihrer bisherigen SD-Karte, gern mit Modell und Baujahr, an info@navisdkarten.de. Wir helfen Ihnen gern bei der Auswahl.

Bei Opel, Citroën und Peugeot gibt es jeweils zwei Navigationssysteme, die oft verwechselt werden, weil sie in denselben Baureihen und Baujahren vorkommen. Diese Anleitung richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer eines Opel (oder Vauxhall bzw. Chevrolet) mit Navi 600, Navi 900 oder Navi 80 IntelliLink sowie an alle, die einen Citroën oder Peugeot mit Werksnavigation aus der Zeit von etwa 2007 bis 2015 fahren. Lesen Sie einfach den Abschnitt zu Ihrer Marke.

Opel: Navi 600/900 oder Navi 80 IntelliLink?

So finden Sie heraus, welches System Sie haben

• Fahrzeugtyp: Das Navi 80 IntelliLink ist ein System für die Transporter Vivaro B und Movano B. Dort ist es seit März 2017 erhältlich. Es hat einen 7-Zoll-Farbtouchscreen und nutzt TomTom-Navigation. Unsere Navi-80-Karte ist für diese beiden Transporter bestimmt.
• Modell und Baujahr: Das Navi 600 und das Navi 900 finden sich im Astra J (08/2011 bis 01/2014), Cascada (04/2013 bis 01/2014), Insignia (08/2011 bis 08/2013), Meriva B (08/2011 bis 01/2014), Mokka (10/2012 bis 11/2013) und Zafira Tourer C (08/2011 bis 01/2014). Bei Chevrolet betrifft es Orlando und Cruze (Schrägheck, Limousine und Kombi) von 07/2011 bis 06/2013.
• Nummer auf der alten Karte: Karten für das Navi 600/900 tragen zum Beispiel die Nummer T1000-27771 oder 39225895.

Für das Navi 600 und das Navi 900 gibt es eine gemeinsame Karte. Sie funktioniert in beiden Geräten, schaltet beim Navi 600 aber keine Funktionen des Navi 900 frei. Die Kartenausgabe 2020 gilt nach unseren Informationen als letzte Ausgabe für diese Geräte.

Häufige Verwechslung bei Opel

Ab Frühjahr 2014 bekam der Insignia ein neues System mit dem Namen Navi 900 IntelliLink, mit 8-Zoll-Touchscreen und einem Touchpad neben dem Schalthebel. Trotz des ähnlichen Namens ist das ein anderes Gerät als das Navi 900 aus den Jahren davor. Die Navi-600/900-Karte ist für die oben genannten Modelle und Zeiträume bestimmt. Auch die Karte für das Navi 80 IntelliLink und die Navi-600/900-Karte sind nicht untereinander austauschbar.

Citroën und Peugeot: RNEG oder NG4?

Citroën und Peugeot haben in diesen Jahren zwei Gerätefamilien verbaut, die bei beiden Marken unterschiedliche Namen tragen:

• RNEG: bei Citroën „MyWay“, bei Peugeot „WIP Nav“
• NG4: bei Citroën „NaviDrive 3D“, bei Peugeot „WIP Com 3D“

So finden Sie heraus, welches System Sie haben

Das NG4 erkennen Sie an drei Merkmalen am Gerät selbst:

1. Unter dem CD-Schacht steht ein DVD-Logo, und die Karte wird dreidimensional dargestellt.
2. Rechts am Gerät sitzt ein Ziffernblock.
3. In der Mitte der Frontblende befindet sich ein Joystick.

Das RNEG hat diese Merkmale nicht. Es arbeitet mit einem Bildschirm mit geringerer Auflösung, und sein SD-Kartenschacht sitzt unten mittig an der Gerätefront. Auf dieser SD-Karte sind beim RNEG die Navigationskarten gespeichert.

Modelle und Baujahre

Das RNEG war bei Citroën unter anderem im C3, DS3, C4, C5, C8, C3 Picasso, C4 Picasso, Berlingo und Jumpy zu finden, bei Peugeot im 207, 308, 3008, 407, 5008, 807, Partner und Expert, jeweils ungefähr in den Baujahren 2007 bis 2015. Das NG4 gab es bei Peugeot im 308 (2008 bis 2013), 3008 (2008 bis 2014), 5008 (2009 bis 2014) und RCZ (2009 bis 2014) sowie bei Citroën im C5 (2007 bis 2012).

Häufige Verwechslung bei Citroën und Peugeot

Peugeot 308, 3008 und 5008 sowie der Citroën C5 kommen je nach Ausstattung mit RNEG oder mit NG4 vor. Modell und Baujahr reichen hier also nicht aus. Achten Sie auf DVD-Logo, Ziffernblock und Joystick: Sind alle drei vorhanden, haben Sie ein NG4. Die Karten der beiden Systeme sind nicht austauschbar.

Welche Karte passt zu welchem System?

System	Typische Nummern und Merkmale	Passende Karte
Opel/Vauxhall/Chevrolet Navi 600 und Navi 900	Karte T1000-27771 oder 39225895; Pkw der Baujahre 2011 bis Anfang 2014	Opel / Vauxhall / Chevrolet 600/900 SD-Karte Europa
Opel/Vauxhall Navi 80 IntelliLink	Vivaro B oder Movano B, 7-Zoll-Touchscreen	Opel / Vauxhall Navi 80 IntelliLink SD-Karte Europa
Citroën MyWay / Peugeot WIP Nav (RNEG)	SD-Schacht unten mittig, kein DVD-Logo	Citroën / Peugeot RNEG WIP Nav/MyWay SD-Karte Europa
Citroën NaviDrive 3D / Peugeot WIP Com 3D (NG4)	DVD-Logo, Ziffernblock rechts, Joystick in der Mitte	Citroën / Peugeot NG4 WIP Com 3D / NaviDrive 3D SD-Karte Europa

Für das Navi 80 IntelliLink und die beiden Citroën- und Peugeot-Systeme ist uns keine einheitliche Kartennummer bekannt, an der sich das System sicher ablesen lässt. Verlassen Sie sich hier auf die beschriebenen Merkmale am Gerät.

Sie sind sich nicht sicher? Senden Sie uns die Nummer auf Ihrer bisherigen Karte oder ein Foto Ihres Navigationsgeräts, dazu Modell und Baujahr, an info@navisdkarten.de. Wir sagen Ihnen, welche Karte zu Ihrem Fahrzeug passt.